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经营品牌:株洲钻石硬质合金 自贡长城硬质合金刀片 章源牌硬质合金刀头 河北清河自产硬质合金刀头
经营产品:株洲硬质合金刀片 硬质合金机夹刀,铣刀片 数控刀片 硬质合金矿山专用系列产品 硬质合金刀条 合金长条,板材。专业定做非标及耐磨件,交货期短。
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◆齐全的产品种类
我司坚信,只有不断的创新,才能持续的发展。根据国外同类产品发展趋势和市场需求为导向,以满足客户要求为目的,对产品不断更新和完善,发展多品种、多规格产品,并针对客户的特殊要求进行度身定制,使每个客户都能在我司找到适合自身要求的产品。
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只有不断提高产品质量,才能满足客户日趋严格的质量要求,我司的发展源于自身对产品质量严格要求。在严格自身质量管理的同时,亦学习和引进国内外先进技术和设备。同时可根据客户要求,生产非标异型的产品。
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始终遵循“品质为本,至诚至信”的经营理念。致力于提供高品质的产品,完善的服务,快捷的供货。无论您身处何方,都能感受到我们专业技术人员迅捷优良的服务
加工定做各种非标异形产品〖备注〗:因为型号和牌号甚多,网站未能一一列出,如需要其他规格型号的焊接、机夹、数控刀片,请致电咨询.
硬质合金刀头,焊接车刀定义:将具有一定形状的硬质合金刀片,用纯铜或其它焊料钎焊在普通结构钢或铸铁刀杆上而成。
性能特点
焊接车刀的使用性能
优点:焊接车刀结构简单、紧凑;刚性好、抗振性能强;制造、刃磨方便;使用灵活。
缺点:刀片经过高温焊接,强度、硬度降低,切削性能下降;刀片材料产生内应力,容易出现裂纹等缺陷;刀柄不能重复使用,浪费原材料;换刀及对刀时间较长,不适用于自动车床和数控车床。
结构
用于车削工件外圆、端面的直头、90°及45°弯头车刀,通孔镗刀,不通孔镗刀,切断刀等。
刀槽的形式及参数
为使刀片焊接牢固,刃磨量小,故要在刀杆上加工出槽形,常见刀槽形式有以下几种。
(1)开口槽 形状简单,加工容易,但焊接面积小,适用于C型刀片。
(2)半封闭槽 只能用铣刀加工,制造较困难,但焊接刀片牢固,适用于A、B型刀片。
(3)封闭槽 夹持刀片牢固,焊接可靠,用于螺纹刀具,适用于E型刀片。
(4)切口槽 用于底面积较小的切断刀、切槽刀,从而增大焊接面积提高结合强度,适用于D型刀片
硬质合金机夹刀片定义
机夹式车刀是为了避免焊接车刀因焊接使硬质合金刀片产生裂纹、降低刀具耐用度,使用时出现脱焊和刀杆只能使用一次等缺点,采用将刀片用机械夹持的方法固定在刀杆上,刀片用钝后可更换新刃磨好的刀片的一种车刀。
硬质合金机夹可转位刀片优点
刀片不经过高温焊接,可避免因高温焊接而引起的刀片硬度下降和产生裂纹等缺陷。故提高刀具寿命,并且刀柄可多次重复使用。
硬质合金刀片种类
常用的机夹式车刀有切断车刀、切槽车刀、螺纹车刀、大型车刨刀。
机夹刀片结构形式
1.上压式
采用螺钉和压板从上面压紧刀片,通过调整螺钉来调节刀片位置。
特点:结构简单,夹固牢靠,使用方便,刀片平装,用钝后重磨后
面。上压式是加工中应用最多的一种。
2.侧压式
这种形式一般多利用刀片本身的斜面,由楔块和螺钉从刀片侧面来夹紧刀片。
特点:刀片竖装,对刀槽制造精度的要求可适当降低,刀片用钝后重磨前面。
3.切削力夹固式
这种形式通常是指切削力自锁车刀,它是利用车刀车削过程中的切
削力,将刀片夹紧在1:30的斜槽中。
特点:结构简单,使用方便,但要求刀槽与刀片紧密配合,切削时无冲击振动。
硬质合金刀头简介
硬度,脆性大,若在焊接过程中工艺稍有疏忽,刀片就会因产生裂纹而导致报废,因此如何避免产生焊接裂纹成了硬质合金刀头焊接过程中必须解决的重要问题。
焊接硬质合金刀头裂纹形成的机理及类型:
1) 加热对硬质合金刀头形成裂纹的影响;硬质合金刀头与钢(刀杆)的热膨胀系数相差较大,而且合金的导热性能也较刀体材料差,若在焊接时快速加热会产生很大内应力,促使刀片在焊接层处热应力过大导致刀片崩裂。因此焊接温度控制在约大于焊料溶点30~50℃。选用的焊料其熔点应低于刀杆熔点60℃,焊接时火焰应由下向上均匀加热慢慢预热进行焊接,因此要求刀槽与刀片焊接面形成一致。局部过热会使刀片本身或刀片与刀杆的温差较大(大与厚的刀片更为严重),热应力将使刀片刃口崩裂。所以要求预热时先对刀杆预热,若刀片与刀杆一起加热应前后左右往返移动火焰进行加热,这样可避免热量集中造成局部过热而产生裂纹。
2) 刀槽形状对裂纹形成的影响;刀槽的形状与刀杆焊接面不一致或相差较大,形成封闭式或半封闭式的槽形,易造成焊接面过多和焊层过大,由于热膨胀之后收缩率不一致,也易在硬质合金刀头焊接处造成应力过大,形成崩裂。在满足使用所需要的焊缝强度要求下,尽可能减少钎焊面的面积。
3) 冷却对硬质合金刀头形成裂纹的影响;焊接中或焊接后进行冷却或急速冷却以及焊剂脱水不良,都会使硬质合金刀头产生爆裂而裂纹贯通。因此要求焊料有良好的脱水性。焊后绝对不能放在水中急速冷却,要放在石灰、石棉粉、砂子等中缓慢冷却。最好缓冷后在300℃左右保温6小时以上随炉冷却。
4) 刀槽底面有缺陷对裂纹形成的影响;硬质合金刀头和刀槽的接触面不平整,如有黑皮麻坑、局部不平等原因,使焊接不能形成平面结合,造成焊料分布不匀,这样不但影响焊缝强度而且引起应力集中,导致硬质合金刀头断裂,因此,硬质合金刀头要研磨接触面,对硬质合金刀头刀槽的焊接面应清洗干净。在铣刀片槽与硬质合金刀头配合过程中,要求硬质合金刀头伸出刀杆支承部分不大于0.5mm,如果硬质合金刀头伸出刀杆支承部分过大或刀杆支承部分较弱,就会使硬质合金刀头在焊接过程中承受拉力而产生断裂现象。
5) 硬质合金刀头二次加热对裂纹形成的影响;硬质合金刀头在钎焊后,紫铜钎料没有完全填满缝隙,个别出现虚焊,有的硬质合金刀头在出炉过程中,刀片在刀杆上掉下来,因此需二次加热,这样一来,粘结剂Co严重烧损,WC晶粒长大,有可能直接导致硬质合金刀头裂纹。
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YW1 红硬性较好,能承受一定的的冲击负荷,是通用性较好的 合金.适于耐热钢高锰钢不锈钢等难加工钢材的加工,也 适于普通钢和铸铁的加工.
YW2 耐磨性仅次于YW1,单其使用强度较高,能承受较大的冲 击负荷,适于耐热钢高锰钢不锈钢及高级合金钢的粗加工 半精加工,也适于普通钢和铸钢.
YT30 耐磨性和运行的切削速度较YT15高,但使用强度抗冲击韧 性较差。适于碳素钢与合金钢的精加工,如小断面的精车 精镗,精扩等.
YT15 耐磨性优于YT15合金,但抗冲击韧性较YT5差。适于钢, 铸钢,合金钢中切削断面的半精加工或小切削断面精加工.
YT14 使用强度高,抗冲击和抗震性好,近次于YT5合金,但耐 磨性较YT5好,适于碳素钢与合金钢连续切削时的粗车粗 铣,间断切削时的半精车和精车。
YT5 在钨钴钛合金中强度,抗冲击及抗震性最好,但耐磨性较 差。适于碳素钢与合金钢(包括锻件,冲压件,铸铁表皮 )间断切削时的粗车粗刨半精刨。
YG3X 在钨钴钛合金中耐磨性最好,但冲击韧性较差,适于铸铁 有色金属及其合金,碎火钢,合金钢小切面的高速精加工.
YG3 耐磨性仅次于YG3X,对冲击和震动较敏感,适于铸铁有色 金属及其合金连续切削时的精车半精车,精车螺纹与扩孔
YG6A 属细颗粒合金,耐磨性好,适于冷硬铸铁,有色金属及其 合金的半精加工,亦适于碎火钢合金钢的半精加工及精加 工。
YG6X 属细颗粒碳化钨合金,其耐磨性较YG6高,使用强度近似 于YG6合金,适于加工冷硬合金铸铁与耐热合金钢,也适 于普通铸铁的精加工.
YG6 耐磨性较高,但低于YG3,抗冲击和震动比YG3X为好。适 于铸铁,有色金属及合金,非金属材料中等切削速度的半 精加工和精加工。
YG8 使用强度高,抗冲击,抗震性较YG6好,但耐磨性和允许 的切削速度较低。适于铸铁,有色金属及合金,非金属材 料低速粗加工。
YG8N 适于铸铁及有色金属的粗加工,亦适用于不锈钢的粗加工的精加工。
YS25 适于碳素钢,铸钢,高锰钢,高强度钢的及合金钢的粗车,铣削和刨削。
YS8 适用于铁基、镍基高温合金,高强度钢的精加工,冷硬铸铁、耐热不锈钢、高锰钢、淬火钢的精加工。
部分焊接刀头材质:YT14、YT15、YT5、YW1、YW2、YT30、YS25、YG3、YG3X、YG6、YG6A、YG6X、YG8、YS8、YT726、YG813、YG643等